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汽車空調壓力傳感器-3

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汽車空調系統是除了動力系統之外消耗能源最高的系統。汽車空調壓力傳感器爲電子控制器單元(ECU)提供空調系統冷(lěng)媒壓力的實時信息,從(cóng)而控制散熱(rè)風(fēng)扇和壓縮機(jī)的開啓與關閉,防止壓力異常損壞壓縮機(jī)并節約能耗。
參數供電電壓:5±0.25VDC
産品參數
供電電壓:5±0.25VDC
供電電流:12mA max.
工(gōng)作(zuò)壓力:0~500 PSIA
耐壓壓力:5X
爆破壓力:10X
工(gōng)作(zuò)溫度:-40~135℃
過壓保護:36VDC
反向電壓保護:-36VDC
精度:±1.5%VCC
輸出信号:模拟信号
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産品詳情

       萊頓電子自(zì)2009年(nián)成立之日(rì)起,始終專注于壓力傳感器的研發與制造。目前生(shēng)産的壓力傳感器以厚膜陶瓷壓阻式爲主,具備以下諸多優點:BOM簡潔、輸出精度高、抗過載能力強、絕緣性強、耐腐蝕、抗震動、封裝結構不限,兼容于幾乎所有介質,同時适用于表壓、絕壓、差壓的測量。

  汽車産業是壓力傳感器的主要市場,也是萊頓電子的主攻方向。無論乘用車還(hái)是商用車,我們的陶瓷壓阻式壓力傳感器幾乎涵蓋了它們的所有系統,包括發動機(jī)傳動系統、底盤懸挂系統、空調系統、排放(fàng)&SCR系統、熱(rè)管理(lǐ)系統。我們80%以上的壓力傳感器出口歐美,供應Cummins、Ford、Hanon Systems、Valeo等世界主流汽車主機(jī)廠(chǎng)及系統集成商。

  我們的傳感器輸出信号已經包含模拟、PWM、LIN、SENT、CAN等多種格式。

  我們同時還(hái)掌握了MEMS、濺射薄膜、矽微熔傳感器的工(gōng)藝技術(shù),滿足客戶的不同需求。即将建成8英寸晶圓生(shēng)産線,實現MEMS傳感器的自(zì)主設計(jì)、制造、封裝測試。我們采用SOI技術(shù)的MEMS芯片取代傳統的充油芯體(tǐ),成本降低70%,且具有微型尺寸、可(kě)靠性高、量程範圍廣、适用于腐蝕性液體(tǐ)和氣體(tǐ)等優點,提供了微小液位解決方案,有助于白(bái)色家電的智能化升級。

  我們持續以技術(shù)創新爲客戶創造價值,期待成爲壓力傳感器的國(guó)際品牌! 

汽車空調壓力傳感器-3
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汽車空調系統是除了動力系統之外消耗能源最高的系統。汽車空調壓力傳感器爲電子控制器單元(ECU)提供空調系統冷(lěng)媒壓力的實時信息,從(cóng)而控制散熱(rè)風(fēng)扇和壓縮機(jī)的開啓與關閉,防止壓力異常損壞壓縮機(jī)并節約能耗。
供電電壓:5±0.25VDC
供電電流:12mA max.
工(gōng)作(zuò)壓力:0~500 PSIA
耐壓壓力:5X
爆破壓力:10X
工(gōng)作(zuò)溫度:-40~135℃
過壓保護:36VDC
反向電壓保護:-36VDC
精度:±1.5%VCC
輸出信号:模拟信号
0510-85501808
産品詳情

       萊頓電子自(zì)2009年(nián)成立之日(rì)起,始終專注于壓力傳感器的研發與制造。目前生(shēng)産的壓力傳感器以厚膜陶瓷壓阻式爲主,具備以下諸多優點:BOM簡潔、輸出精度高、抗過載能力強、絕緣性強、耐腐蝕、抗震動、封裝結構不限,兼容于幾乎所有介質,同時适用于表壓、絕壓、差壓的測量。

  汽車産業是壓力傳感器的主要市場,也是萊頓電子的主攻方向。無論乘用車還(hái)是商用車,我們的陶瓷壓阻式壓力傳感器幾乎涵蓋了它們的所有系統,包括發動機(jī)傳動系統、底盤懸挂系統、空調系統、排放(fàng)&SCR系統、熱(rè)管理(lǐ)系統。我們80%以上的壓力傳感器出口歐美,供應Cummins、Ford、Hanon Systems、Valeo等世界主流汽車主機(jī)廠(chǎng)及系統集成商。

  我們的傳感器輸出信号已經包含模拟、PWM、LIN、SENT、CAN等多種格式。

  我們同時還(hái)掌握了MEMS、濺射薄膜、矽微熔傳感器的工(gōng)藝技術(shù),滿足客戶的不同需求。即将建成8英寸晶圓生(shēng)産線,實現MEMS傳感器的自(zì)主設計(jì)、制造、封裝測試。我們采用SOI技術(shù)的MEMS芯片取代傳統的充油芯體(tǐ),成本降低70%,且具有微型尺寸、可(kě)靠性高、量程範圍廣、适用于腐蝕性液體(tǐ)和氣體(tǐ)等優點,提供了微小液位解決方案,有助于白(bái)色家電的智能化升級。

  我們持續以技術(shù)創新爲客戶創造價值,期待成爲壓力傳感器的國(guó)際品牌! 

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